PAMCRASH 机身框坠撞刚性地面

2018/12/19

仅供参考交流,对计算结果的精确性不负任何责任

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模型介绍

网格模型来源于Hypermesh教程demo3-1.hm中的飞机典型结构。

  • 为了节约计算时间,重新划分网格,网格大小改为50mm,保持原来结构中共节点状态;
  • 长桁、肋板与蒙皮使用铆钉(PLINK)连接;
  • 增加一个集中质量点,使用One to mutiple constraint 将节点与壁板结构连接;
  • 地面使用刚性壳单元,约束重心的6个自由度;
  • 给定整体Z向的速度和重力加速度;
  • 接触:结构与地面的主从接触;自接触;边对边接触;长桁与蒙皮接触。

单位:Ton,mm,s

导出单位及数量级

  • 力:N
  • 应力:MPa
  • 密度:9.9e-9
  • 杨氏模量:28000MPa
  • 加速度 9800m/s^2

网格数量

材料卡片

SHELL 材料卡片

  • 103模型,自定义塑性曲线

  • 224材料与302材料的区别;
  • 某些参数必须定义,否则报错无法计算;
  • 使用link manager 检查连接是否成功;
  • 对比提交计算即可看出区别;

结果

能量

经过短暂重力加速,动能有所上升而后下降;整体的能量变化守恒。

为什么整体能量有所上升?

Plink失效

Plink 中途失效,失效后不会消失。

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